Любая переделка автомобиля – это очень ответственное и немного «стремное» дело. Ведь при любой переделки чего-либо, есть огромная вероятность, что конечный результат не будет соответствовать ожиданиям. Такое завершение тюнинга, наверное, самое не приятное для любого автовладельца. Деньги-то уже уплачены. Причем деньги не маленькие. И дело не в том, что какая-то деталь плохая или не красивая, или у мастера, который занимался автомобилем руки растут не из «того..
Читать далее...
Многодроссельный впрыск внешне он напоминает конические раструбов установленные в один ряд, поэтому многие тюнеры в обиходе их зовут "дудками". Термины «многодроссельный мотор» и «многодроссельный впрыск» в среде тюнеров звучат довольно часто. обычно Вспоминают их разговоре о дрэг-рейсинге.В зависимости от количества цилиндров многодроссели узнают как 6-дроссельный, 4-дроссельный и т.д. Довольно простой мотор, в..
Читать далее...
«Тормоза – это для трусов». Такая поговорка существует, но придумали её отчаянные люди, которые не могут жить без скорости и которым нечего терять. В большинстве же случаев автомобилисты – это вполне адекватные и спокойны люди. Для которых тормоза – это очень важная часть автомобиля. Качественная тормозная система способна сохранить Вам жизнь, даже в самых, казалось..
Читать далее...
От повреждений автомобиля самых различных степеней сложности можно защититься при помощи простого лакокрасочного покрытия. Многие автолюбители знают, что автомобиль следует проверять на наличие царапин и сколов пару раз в год. Такую проверку проводят с целью избегания больших проблем с покрытием автомобиля в будущем. Ведь будет очень неприятно увидеть на месте малейшей царапины через время ржавчину и дефект, выросший в десятки раз.
Читать далее...
И так, наступил момент, когда Ваша машина уже не обслуживается на гарантийном СТО. Теперь вся ответственность за техническое состояние авто лежит на Вас. В том числе и замена моторного масла. А какое же масло лучше выбрать? В этом мы и попытаемся разобраться. Первым делом при выборе качественного масла, необходимо разобраться в составе, а вернее даже в том, что в это масло добавляют производители(коих на рынке сейчас огромное количество). Взглянем на упаковку, ведь..
Читать далее...
Как все нашей жизнь с чего-то начинается, так и автомобильный спорт начинается с грамотной подготовки машины. Хотя, здесь не все так просто. Для того что бы правильно подготовить автомобиль нужно иметь сам автомобиль, просторный гараж, с ямой или подъемником, большое количество различных инструментов, сварочный аппарат, специальные запчасти и несколько слесарных станков. Подготовка автомобиля довольно сложное и кропотливое занятие...
Читать далее...
Рано или поздно вопрос покраски автомобиля встает перед каждым автолюбителем. Но кажущаяся простота процесса, на поверку может оказаться обманчивой и таить в себе массу неожиданностей и неприятностей. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, необходимо знать некоторые не сложные правила и требования. Некоторые меры предосторожности и знание нюансов нанесения краски помогут обеспечить равномерное, гладкое распределение на..
Читать далее...
Представьте, Вы идете с пакетами в руках и что бы положить их в багажник достаточно нажать на одну кнопочку, и багажник откроется. Не нужно будет открывать багажник ключом, тем более, как назло, с первого раза не удастся попасть в замочную скважину. Нравится фантазия? Тогда стоит подумать о том, чтобы установить электропривод на замок багажника...
Читать далее...
Тюнинг автомобиля в современном автомире становится, пожалуй, едва ли не самым главным вопросом. И что характерно, наряду с тюнингом аппаратным, включающим в себя модернизацию узлов и систем автомобиля и предусматривающим улучшение технических характеристик, на передовые позиции выдвигается тюнинг дизайнерский, реализующий творческий потенциал автолюбителей в полной мере. В частности наружный тюнинг включает в себя видоизменение фар..
Читать далее...
Подавляющее большинство владельцев отечественных автомобилей считают, что их машины недостаточно технически сильны, да и дизайном похвастаться не приходится. Поэтому при помощи внутреннего и наружного тюнинга можно кардинально решить эту проблему. Для одних будет достаточно просто сделать машину эргономичной, а другим потребуются более глубокие преобразования, позволяющие увеличить мощность, проходимость и ряд других технических..
Читать далее...
|