Тюнинг Нива

Нива – это поистине народный внедорожник. Конечно, с УАЗиком не посоревнуешься, но съездить на охоту или просто на пикник в лес вполне можно. Но, чтобы данные поездки не сказывались на корпусе в виде вмятин и царапин, нужно будет немного переделать автомобиль.
на них очень отличаются. Поэтому делая тюнинг будет полезно знать, во сколько он примерно обойдется и сколько после этого будет стоить автомобиль.

Быстрый тюиннг

Для начала, установим новые покрышки, специально разработанные для езды по бездорожью. Поставим их на новые легкосплавные диски 15-го радиуса. Главные пары заменим на аналогичные от ВАЗ 2102. Также, можно установить дифференциалы увеличенного трения. Передок немного нужно подрезать и установить защиту. Передний бампер нужно оборудовать кенгуреной. Задний бампер заменим на силовой. Таким образом наш автомобиль уже сможет спокойно проехать там, где раньше вряд ли смог. Корпус изнутри защищаем от влаги, обшив алюминием, а швы заделать герметикам. Теперь, даже если вода попадет внутрь салона, то её будет легко от туда убрать.

Менять ли двигатель

Замена двигателя… этот пункт очень спорный. Каждый сам должен решить, что для него лучше инжектор или карбюратор. Мы рекомендуем карбюратор, потому что он в эксплуатации намного проще. Проще, значит надежнее. Какой бы двигатель не бы л установлен, всю проводку нужно перебрать в любом случае. Все разъемы и оголенные места заделать герметикам.

Комфорт и надежность

На крыше можно установить экспедиционный багажник, на котором можно перевозить запаску, сэкономив место под капотом и в багажнике.
Для большей надежности можно установить силовые пороги. Они помогут залазить в салон. Если нужно поменять колесо то именно под них можно поставить домкрат. Но главная задача, это сберечь кузов от пней и деревьев, в которые, возможно, придется упираться боком.
Установка новой раздаточной коробки значительно улучшит тяговитость, к тому же, удастся сохранить сцепление. Также, можно установить иностранные амортизаторы для внедорожников, что даст возможность добавить скорости на бездорожье. На крышу, над багажником, также, не помешало бы установить антикрыло. Оно должно защитить заднее стекло от пыли, во время езды по полям.
Как показывают тесты автомобилей с подобным тюнингом, такие Нивы действительно легко могут преодолевать среднее бездорожье, без особых проблем и последствий для кузова и технической составляющей машины. Но надо отметить, что двигатели в нашей стране так и не научились делать. Тяги в некоторые моменты явно не хватает, хотя рабочий объем почти 2 литра. Что бы стабильно ехать нужно поддерживать очень высокие обороты, иначе автомобиль попросту глохнет. И это учитывая, что была установлена новая раздаточная КПП. Если же не обращать на это внимания, то машина ведет себя на бездорожье очень хорошо, на асфальте вообще шикарно.