Нанесение антикора на ВАЗ. Антикоррозийная обработка

Окончание зимы напоминает о том, что автомобиль не плохо бы было привести в порядок, поскольку в холодную пору года машина подвергается различным коррозийным воздействиям. В этом виновата и погода, и реагенты, которыми посыпают землю. Самое время подумать об антикоррозийной обработке.

Подготовка автомобиля к обработке

Данная процедура не требует особых умений, и каждый водитель способен провести ее в гаражных условиях. Но перед тем как приступить, следует посетить автомойку, где авто хорошенько отмоют от пыли и грязи. По пути домой машина как раз просохнет. Машину желательно установить на бок. Для обработки днища потребуются металлические щетки, которые устанавливаются на дрель или на болгарку. Лонжероны тоже чистятся, сначала придется демонтировать подкрылки. После того, как все днище почистили от ржавчины, беремся за преобразователь ржавчины. Им нужно обработать все днище очень тщательно. После обработки машина должна постоять около суток, чтобы преобразователь подействовал. Спустя сутки приступаем к изготовлению антикора. Цена на его производство сильно прыгает, мы посоветуем надежный и недорогой вариант. Нам понадобится несколько упаковок пластилина, состав «Кордон», средство «Body 950», Уайт-спирит, «Мовиль-НН» (литра 3), пушечное сало и гидроизоляция. Вот такой бюджетный вариант.

Что нужна знать об антикоре

Не стоит забывать о том, что антикоррозийная обработка – временный выход из ситуации. Ржавчина все равно рано или поздно возьмет свое, поэтому следует проводить профилактические работы над днищем автомобиля хотя бы один раз в год.
Для того чтобы провести обработку понадобятся следующие инструменты: домкрат, гаечные ключи, отвертка, кисти (разных размеров, чтобы проработать всю поверхность), кусок шланга и воронка. Для собственной безопасности советуем пользоваться резиновыми перчатками.

Процесс нанесения состава

Все подготовили? Можно приступать к работе. Первым делом демонтируем колесо и арочную защиту. При помощи сольвента обрабатываем всю плоскость. Не экономьте на средстве. По окончанию ждем, пока поверхность высохнет. После этого распыляем на поверхность содержимое баллона «Bоdy 950», жирным слоем, в несколько слоев. Не забудьте встряхнуть баллон перед использованием. Делайте паузу между слоями, чтобы вещество подсохло. Теперь готовим смесь, которая наносится на поверхность кузова. Для этого нам понадобится пушечное сало, «Кордон» и пластилин. Готовим на водяной бане. Субстанция наносится одним тонким слоем, используя кисть. Такой усовершенствованный антикор, помимо своих основных функций, выполняет вибропоглащающую функцию. Перед тем как вернуть защиту на свое место, нужно подождать несколько часов. Пока ждете, не теряйте время зря. Обработайте нашим антикором все винты крепления.
Теперь переходим к обработке дверей. Первым делом удаляем карты дверей и обрабатываем сольвентом и уайт-спиритом. Перед тем, как наносить «Мовиль», он разогревается до температуры 50градусов. Кисточкой обрабатываем все металлические части с внутренней стороны. Обработка окончена.