Устранение стука в механической коробке передач ВАЗ 2110

Довольно большое число владельцев автомобилей ВАЗ 2110 сталкивались с проблемой стука в области КПП. Такой стук обычно появляется при разгоне автомобиля, либо при езде по кривым и неровным дорогам. Если вы попадаете под то число водителей, который столкнулись с данной проблемой, мы можем предложить вам некоторые методы борьбы с таким стуком, а также расскажем о причинах таковой проблемы.

С чем может быть связан нум в КПП

Если посторонний звук, доносящийся снизу вашего автомобиля, напоминает дребезг или стук в коробке передач «десятки», на большинстве СТО перед вам просто разведут руки и скажут, что КПП вашего автомобиля поломана и требует замены. Такой же ответ будет при стуке в КПП при различных вибрациях. При этом стук на второй и четвертой передачах будет сильнее, чем на первой, третьей и пятой.
На станции тех. обслуживания вам скажут, что суть проблемы кроется внутри КПП.
С таким делом лучше не шутить, в разных автомобилях есть свои особенности в строении КПП. По адресу вы узнаете все о ремонте МКПП автомобилей тойота.
Конечно, из-за этой проблемы очень не хочется разбирать КПП на вашем автомобиле. Если вы найдете знающего человека, возможно, он вам посоветует и поможет с вашей проблемой. Не многие знают, что одной из причин такого непонятного дребезга и стука может быть стук кулисы об тягу (поперечную). Такое происходит при провисаниях коробки передач. По умолчанию, расстояние между поперечной тягой и кулисой должно быть больше, но оно сокращается, из-за чего и появляется стук.

Способ устранения стука

Одним из самых простых способов устранения стука является установка резинового шланга на кулису. После произведения таких изменений, удары смягчатся, и стук почти не будет слышен. Такая операция не стоит больших денег и не потребует серьезных усилий и знаний в области ремонта автомобилей.
Правда лучшим способом лечения такой проблемы является поиск причины провисания и устранение таковой.
Для начала вам потребуется проверить гайку на подушке КПП слева. Эта гайка могла просто напросто открутиться, из-за чего и провис двигатель вместе с коробкой передач.
При условии, что гайка подтянута хорошо, вам потребуется сменить подушки двигателя, а также коробки передач. Таким образом, подушки смогут поднять коробку передач на расстояние около 5 миллиметров.

Что делать если шум не пропал

Если же даже после таких операций стук останется, вы должны будете заняться подтяжкой двигателя вперед, это делается при помощи дополнительной опоры двигателя. После такого изменения, ДВС будет меньше шататься при торможениях и разгонах автомобиля.
Еще одним способом является установка дополнительной подушки КПП, которая поможет закрепить коробку передач и исключит стук кулисы о тягу.