Что нужно знать о тюнинге фар

Тюнинг фар является одним из наиболее ответственных видов тюнинга. И связано это в первую очередь не со сложностью процесса выполнения работ, а с необходимостью выполнения работ в строгом соответствии с требованиями государственных стандартов, технических регламентов и требований безопасности. Вообще, тюнинг внешних световых приборов является одним из наиболее простых и эффективных способов придать Вашему автомобилю индивидуальный, неповторимый внешний вид, сделав легкий тюнинг своими руками. Более того, эта процедура зачастую не требует значительных финансовых вложений и профессионального мастерства.
Чаще всего, операцию по замене фар автолюбитель в состоянии выполнить своими руками.

Важные технические моменты

Однако, во-избежании ряда проблем в процессе установки и дальнейшей эксплуатации автомобиля с тюнингованными внешними световыми приборами, я порекомендовал бы обратить внимание на следующие моменты:
- если Вы сомневаетесь в своих силах, начните техническим регламентом, дополнительно разрешается установка ТОЛЬКО пары противотуманных фар в передней части (а не на крыше) автомобиля, противотуманного фонаря (пары фонарей) в задней, и повторителя стоп-сигнала в средней задней части (обычно в салоне за задним стеклом). При этом применение ксеноновых ламп с повышенной мощностью светового потока в России запрещено! И это не чья-то прихоть – это связано с участившимися в последнее время авариями, связанными с ослеплением водителя встречным транспортным средством и, как следствие, «вылет» с дороги, или, что ещё опаснее, выезд на встречную полосу… Поэтому, перед приобретением дополнительных внешних световых приборов, убедитесь, что к ним прилагается необходимый пакет документов, подтверждающий возможность их использования в России, а так же убедитесь, что их установка не противоречит требованиям технического регламента.

Световые приборы и их замена

- последняя и наиболее ответственная операция – замена штатных передних световых приборов на тюнингованные. Очевидно, что данная операция принесет максимальный визуальный эффект – ведь автомобиль мы привыкли оценивать именно спереди. Но и сложностей здесь больше всего – ведь передние световые приборы, в отличие от задних, которые, условно говоря, должны просто гореть или мигать соответствующим цветом, должны светить с установленной регламентом яркостью и в строго установленную область. Именно реализация последнего требования и вызывает у автолюбителей самые большие проблемы, поскольку регулировка эта очень точная и обеспечить её, выполняя тюнинг своими руками крайне сложно. Поэтому данный вид тюнинга, я рекомендовал бы проводить в специализированных фирмах.
Надеюсь, что мои советы помогут сделать Ваш автомобиль не похожим на другие и при этом он не станет опаснее для Вас и окружающих!