При проведении аудио тюнинга автомобиля своими руками необходимо учитывать некоторые технические моменты и использовать определенные правила и тогда он станет вполне доступным для выполнения и даже качественным по результатам проведения.
Ни для кого уже не секрет что слуховой анализатор - человеческое ухо, способно воспринимать звуки определенной частоты, а именно в диапазоне от 40 до 20000 Герц.
100-500 Герц - средние басы, динамики расположенные на передних дверях;
500-5000 Герц - средние частоты, голос и гитара;
5000-20000 Герц - высокий частотный диапазон, воспроизводимый пищалками.
Главная задача технической части аудио тюнинга - грамотное разделение и настройка компонентов аудио системы для воспроизведения качественного звука.
Подбор компонентов аудио системы включает в себя и предусматривает следующие критерии выбора:
Магнитола
дизайн, цвет подсветки;
форматы записи;
ручной эквалайзер;
фильтры ВЧ и НЧ;
сабвуфер;
соотношение качества и цены.
Передние динамики
бюджетный вариант (аматорский) - 4 коаксиальных динамика 2х2 (дешево и удобно при монтаже);
качественный вариант - 3-х полосные разнесенные динамики впереди, в дверях СЧ и НЧ динамики и коаксиальные динамики сзади.
Первый вариант больше подойдет для непритязательных автовладельцев и главным минусом которого станет звук, идущий из дверей. Второй вариант предназначен для людей с претензиями на оригинальность и меломанов, для которых качество звучания стоит на первом месте. В этом случае звук будет на уровне головы пассажиров. Для обоих вариантов не стоит забывать, что в погоне за большой мощностью динамиков можно потерять качество звучания всей системы.
Задние динамики.
установка задних динамиков требует четкого и ясного понимания их роли и предназначения в аудио системе;
система, исключающая сабвуфер предусматривает передачу его функций (баса) насколько это вообще возможно и предполагает динамики под усилитель с небольшим запасом мощности и максимальным размером под врезку;
система, включающая сабвуфер отводит задним динамикам роль подзвучки для придания звуку дополнительного объёма и не требует больших размеров.
Выбор усилителя.
Что касается выбора усилителя, то здесь нет никаких ограничений и вопрос вкусов и индивидуальных предпочтений на первом месте. Критериями отбора могут стать такие технические показатели как мощность, количество каналов (колонок для подсоединения) и дизайн. Обязательным условием будет наличие в усилителе фильтров высоких и низких частот, а в моноблоке - и фильтра инфра низких частот.
Кроссовер
Это сплитер, расщепитель, разделитель частот. Для каждого вида динамиков характерен определенный звук, а точнее его частота. Поэтому кроссовер работает как разделитель звука на отдельные частоты для более комфортного и приятного восприятия чистого и качественного сигнала.
Установка аудио в автомобиль своими руками Видео
Каждое сердечко, делает мир тюнинга чуточку лучше:Твитнуть
